Whatsapp
Изборот на материјали затело на одделот за ладењетреба да ги земе предвид факторите како што се перформансите на изолацијата, цврстината на структурата, отпорноста на корозија, тежината и цената. Врз основа на најновите и авторитетни информации од јавен карактер достапни во 2026 година, сеопфатните препораки се како што следува:
Плоча од фиберглас: најчесто користена и ефикасна, со предности како што се неапсорпција на светлина, добра изолација, силна цврстина, отпорност на оксидација, отпорност на корозија и лесно чистење, погодна за повеќето сценарија за транспорт во фрижидер.
Плоча од нерѓосувачки челик: погодна за стоки со високи хигиенски барања или лесни за кородирање за време на транспортот (како што се морски плодови и хемикалии), со висока јачина и силна отпорност на корозија, но со повисока цена.
Алуминиумска плоча: Со очигледни лесни предности, помага да се намали вкупната потрошувачка на енергија на возилото, има добра отпорност на корозија и е погодна за камиони со микро ладилници.
Челична плоча во боја: Ниска цена, но склона кон „ладни мостови“, слаб ефект на изолација, не се препорачува за транспорт со барања за високи температури.
Полиуретан (PUR/PIR): Има најдобри перформанси на изолација, ниска топлинска спроводливост (обично ≤ 0,045 W/(m · K)), висока јачина, отпорност на абење и добра адхезија и моментално е главен избор.
Плочка од екструдиран полистирен (XPS): материјал што се појавува со подобар ефект на изолација од обичната полистиренска плоча, добра плошност, умерена цена и е усвоен од некои производители.
Полистиренска пена (EPS): ниска цена, но слаба зачувување на топлина и херметички. Главно се користи за транспорт на зеленчук и овошје со барања за ниски температури, а не се препорачува за замрзнати производи.
Дрвен скелет: најчесто се користи за изолација на „скршен мост“, намалување на студените мостови, лесен и има одреден степен на еластичност.
Скелет од челични цевки (како што е галванизиран манган челик): обезбедува поддршка со висока цврстина и често се користи во комбинација со дрвен скелет.
Структура на сендвич панели: внатрешна и надворешна пластика засилена со фиберглас + среден слој од полиуретанска пена, формиран преку процес на интегрално пенење или врзување на панели, со најдобри изолациски и запечатувачки својства.
Предлог за дебелина: Изолациониот слој е генерално околу 80 mm, што може да се прилагоди според реалните потреби (50-120 mm), но прекумерната дебелина ќе го намали просторот за товарење.
Транспорт на свежо месо: Се препорачува да се користат внатрешни чинии и куки за месо од не'рѓосувачки челик и да се зајакне горната изолација.
Испорака на повеќе температурни слоеви: Потребно е прилагодување на структурата на изолација со повеќе врати и преградена.
Нови енергетски камиони-ладилници: лесните материјали како алуминиумски плочи и полиуретан може да имаат приоритет за да се намали потрошувачката на енергија.
Накратко, комбинацијата на пластика засилена со фиберглас и полиуретан во моментов е оптимална комбинација за тела на одделот за ладење, балансирајќи ги перформансите и трошоците. Доколку буџетот е доволен или има посебни барања (како што се антикорозивни, лесни), може да се земе предвид инокс или алуминиумска плоча со XPS изолационен слој.
-